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高精度導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放系統(tǒng)

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上海宇志通信技術(shù)有限公司是一家專門從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航開發(fā)、通信信號處理、軟件無線電、陣列干擾抗干擾、導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放、高速數(shù)據(jù)采集回放等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)和銷售的企業(yè)。公司同一團(tuán)隊開發(fā)了導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放、衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器和導(dǎo)航信號接收機(jī),兩者關(guān)系相輔相成,相互約束。公司生產(chǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航信號接收器ZYNQ選型選型板上資源:板上資源:1)采用XILINX的Zynq7000 SOC 芯片XC7Z100-2FFG900I,該芯片采用ARM+PL(可編程邏輯)端 SOC技術(shù)將雙核ARM Cortex-A9 和PL(可編程邏輯)端 可編程邏輯集成在一顆芯片上,達(dá)到ARM處理和PL(可編程邏輯)端處理緊密配合,其雙核ARM Cortex-A9 MPCore具有高性能,低功耗特性,雙通道高速緩存,支持886MHz主頻,另外擁有444K 個邏輯單元,26.5Mb片上存儲器以及2020個乘法器資源;其它芯片選型與方案DSP+FPGA選型大體相同。GNSS數(shù)據(jù)采集回放器是一款支持多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)頻段的導(dǎo)航中頻信號采樣回放設(shè)備。高精度導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放系統(tǒng)

高精度導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放系統(tǒng),導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放

上海宇志通信技術(shù)有限公司是一家專門從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航開發(fā)、導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放設(shè)備、通信信號處理、軟件無線電、陣列干擾抗干擾、高速數(shù)據(jù)采集回放等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)和銷售的企業(yè)。公司同一團(tuán)隊開發(fā)了衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器和導(dǎo)航信號接收機(jī),兩者關(guān)系相輔相成,相互約束,對打造一套功能完善的衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器和接收機(jī)測試系統(tǒng),團(tuán)隊的技術(shù)積累背景將對這樣的開發(fā)起到至關(guān)重要的作用。對于衛(wèi)星導(dǎo)航信號接收器的設(shè)計,市場上相對做的比較成熟,公司生產(chǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航信號接收器有兩套硬件方案介紹,目前可供用戶做二次開發(fā)的方案主要還是以DSP+FPGA方案以及SOC方案為主,SOC方案中現(xiàn)在選用比較多的是Xilinx 的ZYNQ方案。干擾導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放技術(shù)指導(dǎo)上海宇志通信技術(shù)有限公司是一家專門從事導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和銷售的企業(yè)。

高精度導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放系統(tǒng),導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放

上海宇志通信技術(shù)有限公司成立于2009年,是一家專門從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航開發(fā)、通信信號處理、軟件無線電、陣列干擾抗干擾、導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放、高速數(shù)據(jù)采集回放等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)和銷售的企業(yè)。公司團(tuán)隊開發(fā)過衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器和導(dǎo)航接收機(jī),深知兩者關(guān)系相輔相成,相互約束,對打造一套功能完善的衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器和接收機(jī)測試系統(tǒng),團(tuán)隊的技術(shù)積累背景將對這樣的開發(fā)起到至關(guān)重要的作用。無人機(jī)載雙頻GNSS-R中頻信號采集器采用射頻通道雙陣列接收結(jié)構(gòu)接收雙通道GPSL1/L5頻點(diǎn)信號,采用大容量固態(tài)硬盤陣列存儲技術(shù)進(jìn)行機(jī)載數(shù)據(jù)的存儲記錄和USB3.0高速數(shù)據(jù)傳輸接口技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的PC上傳操作。采樣設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo):?射頻采樣信號輸入功率范圍:-150dBm ~ -60dBm?射頻鏈路總噪聲系數(shù):≤2.0dB?射頻輸入接口:SMA(母)?射頻前端天線饋電:+4.6V?參考時鐘基準(zhǔn)頻率:20MHz/10dBm(恒溫晶振)頻率穩(wěn)定度優(yōu)于1e-8(0.01 ppm)如本產(chǎn)品提供的功能和指標(biāo)與用戶需求有差異的地方,可接受定制。

上海宇志通信技術(shù)有限公司設(shè)計團(tuán)隊十幾年來一直圍繞著衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域做開發(fā),新產(chǎn)品導(dǎo)航信號模擬器廣受好評。設(shè)計團(tuán)隊十幾年來一直圍繞著衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域做開發(fā),積類了豐富的衛(wèi)星導(dǎo)航基礎(chǔ)和底層應(yīng)用開發(fā),公司導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放設(shè)備北斗三號衛(wèi)星中頻信號采樣回放器主要技術(shù)指標(biāo):?支持頻段:GPSL1 /GPSL2 /GPSL5 、 北斗二號B1 /B2 /B3 、 北斗三號B1C /B2a /B3I 、GLONASS L1 / L2 、伽利略 E1 / E5a /E5b?設(shè)備功能: 支持全頻點(diǎn)信號采樣/回放和轉(zhuǎn)發(fā)功能?射頻輸入輸出接口:N頭(母) 射頻輸入接口具有+4.7V饋電輸出?射頻采樣信號輸入功率范圍:-150dBm ~ -90dBm(設(shè)備內(nèi)部集成前端低噪放)?射頻回放信號輸出功率范圍:-30dBm ~-90dBm調(diào)節(jié)范圍?采集到回放鏈路總噪聲系數(shù):≤2.0dB?數(shù)字采樣回放頻率:62MSPS 如本產(chǎn)品提供的功能和指標(biāo)與用戶需求有差異的地方,可接受定制。上海宇志的導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放北斗三號采樣器,20MHz/0.01ppm恒溫晶振的同步參考時鐘。

高精度導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放系統(tǒng),導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放

上海宇志通信技術(shù)有限公司成立于2009年,是一家專門從事北斗衛(wèi)星導(dǎo)航開發(fā)、通信信號處理、軟件無線電、陣列干擾抗干擾、導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放、高速數(shù)據(jù)采集回放等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)和銷售的企業(yè)。在長期與高校、科研院所的開發(fā)需求對接中,更了解客戶對衛(wèi)星導(dǎo)航平臺需求。設(shè)計團(tuán)隊嚴(yán)謹(jǐn)對待每一個羅列的設(shè)計指標(biāo),認(rèn)真負(fù)責(zé)對待每一次的設(shè)計,同一團(tuán)隊開發(fā)過衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器和導(dǎo)航接收機(jī),深知兩者關(guān)系相輔相成,相互約束,對打造一套功能完善的衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器和接收機(jī)測試系統(tǒng),團(tuán)隊的技術(shù)積累背景將對這樣的開發(fā)起到至關(guān)重要的作用。上海宇志通信技術(shù)有限公司團(tuán)隊十幾年來一直圍繞著衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域做開發(fā),導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放產(chǎn)品廣受好評。自主開發(fā)導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放定位精度

導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放設(shè)備用在實(shí)驗需要車載或機(jī)載等場景測試,可以用該設(shè)備來采集記錄并回放供測試。高精度導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放系統(tǒng)

上海宇志通信技術(shù)有限公司設(shè)計團(tuán)隊十幾年來一直圍繞著衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域做開發(fā),積類了豐富的衛(wèi)星導(dǎo)航基礎(chǔ)和底層應(yīng)用開發(fā),產(chǎn)品涵蓋導(dǎo)航信號模擬器、導(dǎo)航陣列信號采集和處理、DDMR反射信號處理機(jī)等。導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放主要用于解決一些接收機(jī)實(shí)際的調(diào)試問題。公司產(chǎn)品GNSS數(shù)據(jù)采集回放器是一款支持多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)頻段的中頻信號采樣回放器,數(shù)據(jù)傳輸采用USB3.0接口,20MHz/0.01ppm恒溫晶振做為設(shè)備的同步參考時鐘。GNSS數(shù)據(jù)采集回放器可靈活配置采集/回放的頻段(1160MHz~1280MHz以及1550MHz~1620MHz范圍,這個范圍正是導(dǎo)航常用頻段)、帶寬(2.046MHz~32.736MHz,步進(jìn)2.046MHz,其中32.736MHz的帶寬支持北斗三號新體制信號B1C的系統(tǒng)帶寬)。如本產(chǎn)品提供的功能和指標(biāo)與用戶需求有差異,可接受定制。高精度導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放系統(tǒng)

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多模導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放常見問題

多模導(dǎo)航中頻數(shù)據(jù)采集回放常見問題

上海 等 15 人贊同該回答

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湖南化工原料全自動噸袋包裝機(jī)推薦
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第1樓
廣州 等 85 人贊同該回答

廣州恒森智控科技有限公司是一家專注于自動化包裝設(shè)備以及包裝車間自動化集成系統(tǒng)的開發(fā)、制造與銷售的高科技企業(yè)。目前主要的產(chǎn)品有:全自動噸袋包裝系統(tǒng)自動上袋稱量、除塵、抽真空、封口、貼標(biāo)等一體化)、全自動 。

貴州補(bǔ)聲音箱設(shè)備
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第2樓
KT 等 52 人贊同該回答

KTV音箱系統(tǒng)在提供的娛樂體驗中扮演著至關(guān)重要的角色。許多人喜歡去KTV與朋友一起唱歌,因為在這種環(huán)境中,他們可以在一個安全和舒適的環(huán)境中表達(dá)自己,同時也可以在音樂中放松自己。良的KTV音箱系統(tǒng)可以提 。

通耳朵的佰耳中耳負(fù)壓治療儀成人型使用方法介紹
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第3樓
佰耳 等 87 人贊同該回答

佰耳中耳負(fù)壓治療儀操作方法非常簡單,一個鼻孔吹張只需要幾秒鐘就可以了,具體使用方法如下:1、含一口水(水量以使用者感覺舒適的吞咽量為標(biāo)準(zhǔn)),也可自唾液代替。有助于吞咽的進(jìn)行。2、手握治療儀并用硅膠頭抵 。

上海嘉定電子智能化二級建筑施工資質(zhì)指導(dǎo)
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第4樓
山東 等 15 人贊同該回答

山東濟(jì)南建筑機(jī)電安裝工程總承包資質(zhì)轉(zhuǎn)讓五湖四海因此,受讓人必須調(diào)查清楚轉(zhuǎn)讓方的具體情況,不是一味地收購該資質(zhì)和公司,這樣不僅給公司帶來了損失,還有可能使企業(yè)陷入糾紛和麻煩。建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓如:、詳細(xì)調(diào)查了 。

黃浦區(qū)制造在線水硬度分析儀解決方案
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第5樓
在線 等 31 人贊同該回答

在線水硬度分析儀可以快速、準(zhǔn)確、有效的分析檢測水中鈣鎂離子的濃度和多個水樣的鈣離子含量,省時省力??梢宰鳛殁}離子、水總硬度、鈣硬度檢測分析的常規(guī)手段。一直以來鈣鎂離子選擇性電極法未被大量使用和重視,其 。

廣西不銹鋼閥門安裝
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第6樓
公司 等 88 人贊同該回答

公司擁有生產(chǎn)設(shè)備千余臺,其中機(jī)械加工設(shè)備中擁有多臺數(shù)控車床、數(shù)顯鏜床、回轉(zhuǎn)直徑四米的立式車床、加工球體磨機(jī)床等。熱工設(shè)備方面,自有熔焊機(jī)、粉末等離子自動噴焊機(jī)、離子氮化爐、高頻淬火爐等,還配有材料實(shí)驗 。

私人別墅電梯代理銷售
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第7樓
別墅 等 29 人贊同該回答

別墅電梯的價格受到多種因素的影響,如品牌、型號、尺寸、材質(zhì)等。一般來說,品牌有名度越高、型號越先進(jìn)、尺寸越大、材質(zhì)越優(yōu)良的別墅電梯價格也就越高。因此,在選擇別墅電梯時,需要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算進(jìn)行 。

澳大利亞出國移民價格咨詢
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第8樓
在留 等 87 人贊同該回答

在留學(xué)咨詢方面,在新途信息咨詢服務(wù)上海)有限公司同樣提供一站式服務(wù)。他們憑借豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識,根據(jù)學(xué)生的個人情況和目標(biāo),提供專業(yè)的留學(xué)規(guī)劃和建議。從選校、申請、簽證到入境,在新途信息咨詢服務(wù)上海) 。

湖北新能源汽車充電樁定制
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第9樓
高新 等 55 人贊同該回答

高新技術(shù)成果在交流充電樁,分體式直流充電樁,直流一體充電樁迅速推廣應(yīng)用。能源工業(yè)正在由低技術(shù)向高技術(shù)過渡,新技術(shù)已迅速地滲透到能源勘探、開發(fā)、加工、轉(zhuǎn)換、輸送、利用的各個環(huán)節(jié),例如自動化生產(chǎn)設(shè)備使煤礦 。

上城大學(xué)生學(xué)C2價位
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第10樓
學(xué)車 等 98 人贊同該回答

學(xué)車的步驟是什么?駕駛考試通常包括理論考試和實(shí)際駕駛考試。在理論考試中,你需要回答一系列與駕駛相關(guān)的問題,以證明你對交通規(guī)則和安全知識的理解。在實(shí)際駕駛考試中,你將被要求在考官的監(jiān)督下完成一系列駕駛?cè)?。

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